|
|
|
|
О маршрутах - старых и новых
Говорят, ко всему можно привыкнуть. Но добираться домой пешком, да еще и по довольно криминогенному району! Вот вам и XXI век в Семипалатинске.
Речь идет о многочисленных жителях района мясокомбината: улиц Пищевиков, Титова, Краснознаменная, Аягузская и др. До 1 июня 2002 года они, даже не задумываясь, каким благом обладают, пользовались автобусами маршрута № 41, курсирующими мимо самых важных городских объектов: Центрального парка, ТД"Дана", БСМП и дальше в Затонскую часть. Ныне центр Семипалатинска с отдаленным, но густонаселенным районом связывает лишь маршрутное такси № 203, вмещающее 16 пассажиров. Так что власти сами толкают население на нарушение правил - чаще всего машины этого маршрута передвигаются, заполненные скрученными фигурками счастливчиков.
Скоро зима, вечера станут темными и, следовательно, опасными. Доезжая до Новостройки, люди вынуждены будут платить дополнительные 20-25 тенге, пересаживаясь на маршруты, следующие до мясокомбината. Если летом можно было прогуляться пешком, то зимой это опасно для жизни.
В письме в редакцию горожане пишут, что в ЦУПТе им указали на малонаселенность района и необходимость тендера для изменения маршрута. Почему же тогда без всякого тендера появился на улицах города некий маршрут № 55. Разумеется, он хорош тем, что объезжает все популярные улицы. Но должен же быть какой-то план у ответственного за транспорт ведомства! Говорят, этот № 55 "отбивает" пассажиров у № 12, 38 и др., снизив ежедневные сборы на 2 тысячи тенге. Или некоторым тендер не писан?
Айгуль БИДАНОВА
27 сентября 2002
Печатается с разрешения редакции.
При перепечатке материала, ссылка
на газету "Наше дело"
обязательна.
Архив новостей за 2002г.
, 2003г.
, 2003г.
|
|
|
|