|
|
|
|
Данному
слову японцы верны.
В
эксплуатацию мост через Иртыш будет
сдан досрочно
 Атмосфера, царящая в эти дни на строительстве моста через Иртыш, очень напоминает приятные хлопоты хозяйки перед приходом долгожданных гостей, когда почти все уже загодя приведено в порядок, надлежащий вид, но еще наносятся этакие штрихи к полной картине праздника и порядка. Так и здесь, на стройке, среди множества механизмов, приспособлений, специфического оборудования четко прослеживается тенденция - объект готовится к сдаче.
- Сейчас, - рассказал старший специалист дирекции строительства моста Зайсан УТЕНЕВ, - завершаются сварочные работы. На этой неделе мы планируем торжественное мероприятие по прощанию со специалистами из Японии, ответственными за проведение данных работ. Согласно
условиям контракта 32 казахстанца, точнее семипалатинца, также покинут строительную площадку. В настоящее время акцент перенесен на покраску компонентов моста. Это на сегодня главное.
К словам одного из руководителей среднего звена стоит лишь добавить, что под словом «покраска» подразумевается целый комплекс мероприятий. Вначале металлические поверхности тщательно очищают от всех мыслимых загрязнений пескоструйным аппаратом. Песок для этого привезли из-под Капчагая, упаковав в мешкотару. После чистки наносятся цинковые белила, затем мастика. За данным процессом внимательно наблюдает приехавший неделю назад представитель английской фирмы «STIRLING LLOYD» Джон Бентли. Отстаивая честь доброго имени, закрепившегося за изготовителями краски и спецефического покрытия, он ежечасно проводит тесты на местах, где поверхность моста уже скрылась под слоем антикоррозийки. Уже скоро сюда заступят на вахту приехавшие китайские специалисты. Их функция - нанесение пятисантиметрового асфальтового покрытия. Один из его компонентов, как уже писалось раньше, доставлен из далекого и экзотического Тринедада, что где-то в Южной Америке.
 Поскольку разговор зашел об участии в строительстве моста через Иртыш иностранных специалистов, был откровенно удивлен разнообразием представительства здесь стран и даже континентов. Кроме наших и российских специалистов нашлось дело корейцам, филиппинцам, уже упомянутым выше англичанам и китайцам, а турецкие рабочие строят дороги. Естественно, что на самой верхней ступени этой рабочей иерархической лестницы - японские представители из IHI.
Согласно данным обязательствам мост через Иртыш можно будет эксплуатировать уже в октябре нынешнего года. В связи с этим начинается демонтаж ряда подъемных механизмов, приспособлений. Нередко они носят весьма колоритные названия. Так, переход, что протянулся в непосредственной близости от несущих тросов, здесь окрестили «кошачьей тропой».
А еще, как бывшего строителя, поразила четкая последовательность и плановость работ. От этого и сведенные до минимума складские помещения. Здесь в ожидании своего часа под дождем не мокнут дорогостоящее оборудование, механизмы, комплектующие.
До открытия моста еще несколько месяцев, однако, уже сейчас он стал настоящей достопримечательностью города. Сюда привозят гостей Семипалатинска, повышенный интерес к нему проявляют деловые люди. Ведь окрестности подвесного объекта - несомненно привлекательное место для вложения капиталов. После рекультивации земель, для чего уже завезены семена трав из Голландии, здесь будет зона отдыха горожан, где разместятся различные объекты как увеселительного, так и социально-культурного предназначения.
Леонид ТРОЦЕНКО.
Статья напечатана в газете "Голос
народа" в номере за 7 июля 2000 г.
Публикуется с разрешения автора.
Архив новостей за 2000г.
, 2000г.
, 2001г.
|
|
|
|
